Ακόμα και μέσα στο επόμενο δίμηνο αναμένεται η παράδοση της επέκτασης του Τραμ στον Πειραιά, το «πράσινο κύμα» ίσως γίνει πραγματικότητα μετά από 17 χρόνια λειτουργίας του μέσου, ενώ δρομολογούνται και οι επόμενες επεκτάσεις του Τραμ.
Όσον αφορά την πολύπαθη επέκταση του Τραμ στον Πειραιά, η οποία είναι ολοκληρωμένη κατασκευαστικά, η εκτίμηση είναι πως τα δρομολόγια μπορούν να ξεκινήσουν μέσα σε «ένα με ενάμιση μήνα».
Το τελευταίο πρόβλημα που μένει να αντιμετωπιστεί είναι το υπό κατάρρευση διατηρητέο βιομηχανικό κτήριο επί της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση το οποίο βρίσκεται πάνω ακριβώς από τις γραμμές του Τραμ. Το υπουργείο Πολιτισμού έχει δώσει άδεια για μερική κατεδάφισή του με διατήρηση της πρόσοψής του. Την ευθύνη για τις εργασίες έχει ο δήμος Πειραιά ο οποίος έχει ήδη βρει ανάδοχο με τις εργασίες να αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον επόμενο μήνα. Από εκεί και πέρα, εφόσον εξασφαλιστεί η ασφάλεια των γραμμών του Τραμ, θα ξεκινήσουν (για μία ακόμα φορά) τα δοκιμαστικά δρομολόγιά του και η αντίστροφη μέτρηση για την παράδοση της επέκτασης.
Ο κ. Χαιρέτας, απαντώντας σε ερώτηση για τη χρησιμότητα του μέσου, έδωσε ψήφο εμπιστοσύνης στο Τραμ, κάνωντας λόγο για ένα πολύ σημαντικό συμπληρωματικό μέσο σταθερής τροχιάς, για το οποίο όμως υπάρχουν ακόμα σημαντικές εκκρεμότητες όπως η λειτουργία του λεγόμενου «πράσινου κύματος». Πρόκειται για το σύστημα το οποίο συντονίζει τους φωτεινούς σηματοδότες κατά μήκος της διαδρομής του Τραμ έτσι ώστε όταν ένας συρμός φτάνει σε διασταύρωση, να έχει άμεσα προτεραιότητα έναντι των λοιπών μέσων.
Η ΣΤΑΣΥ βρίσκεται ήδη σε συνεργασία με την περιφέρεια Αττικής έτσι ώστε το σύστημα να λειτουργήσει. Σημειώνεται ότι εξαγγελίες περί λειτουργίας του «πράσινου κύματος» γίνονταν ήδη από τις πρώτες μέρες κυκλοφορίας του Τραμ πριν από 17 χρόνια, χωρίς ποτέ μέχρι σήμερα να έχει λειτουργήσει αποτελεσματικά.
Επίσης, η επέκταση του Τραμ από το κέντρο του Πειραιά προς το Χατζηκυριάκειο και προς το Πέραμα, με την τελευταία βρίσκεται στη φάση των μελετών από την Αττικό Μετρό.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου