Το ταχύτερο τρένο του κόσμου «κόλλησε» στο τούνελ

Το μεγαλεπήβολο σιδηροδρομικό πρότζεκτ που ξεκίνησε το 2014 θα έκανε τα 500 χλμ. της διαδρομής Τόκιο-Οζάκα σε μόλις 67 λεπτά, όμως ένας κυβερνήτης ιαπωνικής επαρχίας είχε διαφορετική άποψη επειδή φοβάται τις... πλημμύρες.

Προορίζεται να είναι το γρηγορότερο και πιο εξελιγμένο τρένο που κατασκευάστηκε ποτέ, μεταφέροντας τους επιβάτες από το Τόκιο στην Οζάκα, σε μια απόσταση δηλαδή 500 χλμ., σε μόλις 67 λεπτά! Αλλά η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή μαγνητικής ανύψωσης (maglev) στον κόσμο έχει ένα μεγάλο πρόβλημα: ένα κενό εννέα χιλιομέτρων ακριβώς στη μέση της διαδρομής. Οπως αναφέρουν οι FT, παρ’ όλο που η κατασκευή του μεγαλεπήβολου έργου των 84 δισ. δολαρίων ξεκίνησε το 2014, ο κυβερνήτης της ιαπωνικής επαρχίας Σιζουόκα αρνείται να επιτρέψει την συνέχιση των έργων μέσα σε μια σήραγγα που περνάει ακριβώς κάτω από τα βουνά των νότιων Αλπεων της Ιαπωνίας. Με τη διαμάχη να απειλεί τώρα να καθυστερήσει ανεπανόρθωτα ολόκληρο το έργο με κόστος (και χασούρα) δισεκατομμυρίων γιεν στον κρατικό κορβανά, ο Σιν Κανέκο, διευθύνων σύμβουλος της υπεύθυνης για το έργο εταιρείας JR παρακάλεσε τον κυβερνήτη Χέιτα Καβακούτσου να δώσει την απαιτούμενη άδεια προκειμένου οι εργασίες να συνεχιστούν. «Χρειάζεται πολύς χρόνος για την κατασκευή μιας τόσο μεγάλης σήραγγας. Είμαστε κυριολεκτικά στο παρά πέντε», είπε ο Κανέκο, εξηγώντας ότι θα χρειαστούν άλλα πέντε χρόνια για να σκαφτεί η σήραγγα και άλλα δύο για να μπουν οι «ράγες» και να γίνουν οι απαραίτητες δοκιμές πριν από τα εγκαίνια. Ωστόσο, ο Καβακούτσου και πάλι αρνήθηκε να κάνει πίσω, λέγοντας ότι η κατασκευή της σήραγγας θα εκτρέψει τόνους νερού από τα ποτάμια της επαρχίας, απειλώντας με πλημμύρες πολλές πόλεις και χωριά. «Φυσικά και δεν είμαστε ενάντια στο ίδιο το έργο», είπε ο κυβερνήτης, καταλήγοντας με νόημα ότι «όλοι οι κάτοικοι της επαρχίας Σιζουόκα αναρωτιούνται τι ακριβώς θα συμβεί στις πόλεις και τα σπίτια τους αν συμβούν αυτές οι πλημμύρες λόγω της εκτροπής των υδάτων». Πηγή: Protagon.gr